12月1日，鐵路裝備公司首批C5修的兩台CEA1A1型交流機車成功🈲交付，*自♉主完成交流機車C5級修程，機車自主檢修體系實現重大突破。

圖為電力機車正在進行落車作業

C5修是機車運行到100萬公裡到120萬公裡時，為了保證機車的‼️基🚶本性能，必須進行的一種檢修修程。本次自主檢修，需要對機車各子分系統、設備設施進行全方位檢驗和施修，使機車恢複*佳技術狀态。

今年以來，為快速掌握新型重載牽引交流電力機車的自🥰主檢✌️修能力，公司積極與機車設計、生産廠家中車株💛洲電力機車有🎯限公司強強聯合，統籌雙方技術、人才、資源優勢，并掌握🧑🏽‍🤝‍🧑🏻了走行部輪驅自主檢修的安全關鍵技術，在新型受電弓等高壓電器💯的檢修技術方面取得了重大突破，具備了CEA1A1型8軸、12軸❗、24軸電力機車的檢修能力。機車完成檢修後，技術狀态與新造車輛保持一緻，可以更好🤞地勝任萬噸列車、兩萬噸列車的牽🔞引任務。相比以往委托國鐵機車廠家施修，自主檢修可大幅減少機車送修、接車💞時間，減少車輛過軌産生的額外費用，機車可以随㊙️到随修，修竣後可直接上線運行，大幅提高了機車使用效率。

圖為電力機車正在進行低壓試驗

此次CEA1A1型交流機車C5修的順利交付，提升了交流機車檢修能力📱，積累了該型号機車的檢修經驗，有力保障了集團公司🌈鐵路運輸安全。

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